Alexandre Mege revil

Ayant pris conscience de l'urgence absolue des crises climatiques et de la biodiversité, j'oriente mes enseignements et ma recherche en science des matériaux vers la notion de soutenabilité forte.

Dans le cadre de ma recherche, elle se développe sur deux axes :

• en tribologie du freinage, je travaille sur la caractérisation microstructurale et chimique des surfaces frottantes. Cela doit permettre une meilleure compréhension du circuit tribologique (flux de matière dans et hors du contact), et à terme une meilleure capacité à diminuer les impacts en amont (production), en aval (fin de vie) et en utilisation (émissions de particules et de composés organiques volatils). Mon outil de prédilection est la microscopie électronique.
• en écoconception, je travaille sur le développement et la diffusion de low-techs, c'est-à-dire des approches basées sur les technologies conviviales telles que définies par Ivan Illich. Dans la mesure où elles doivent répondre à des critères de soutenabilité, d'accessibilité, d'ouverture des possibles, de maîtrise par les personnes, ces technologies impliquent de s'imposer des limites dans les choix de matériaux, de procédés et de finalités, rendant ironiquement toute sa puissance à la compréhension scientifique.

Dans le cadre de mes enseignements, mes deux thématiques se rejoignent à la lumière des éléments précédents en un continuum :

• de l'approche disciplinaire en science des matériaux, autour des notions de microstructure et de propriétés mécaniques, en travaillant sur des matériaux variés (aciers et bois),
• vers la soutenabilité forte en présentant le fonctionnement et les lourdes conséquences des activités extractivistes, avec une prédilection pour le pétrole et les métaux demandés pour la transition vers les énergies dites vertes.
• Ces deux approches se rejoignent en fin de cycles de master (M2, dernières années de Centrale et de l'ITEEM) dans des apprentissages par projet en écoconception, partant des cahiers des charges et allant vers la conception, la reconception et la nécessaire discussion autour des besoins auquel on souhaite répondre dans une démarche d'ingénierie.

Soutenabilité forte

Choix des matériaux et des procédés

Ecoconception, reconception responsable, économie circulaire

Tribologie

Caractérisation de surfaces